รถพ่วงกึ่งพ่วงพื้นเรียบ 3 เพลา

ออกแบบมาสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ เหล็ก เครื่องจักรกลหนัก และโลจิสติกส์ขนส่งสินค้าทั่วไป
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ 3 เพลา-ทำหน้าที่เป็นโซลูชั่นการขนส่งหลักสำหรับการเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานและสินค้าขนาดใหญ่ในระยะทางกลางและระยะไกล แพลตฟอร์มแบบเปิด-ทำให้สามารถบรรทุกและขนถ่ายได้เร็วขึ้น ขณะเดียวกันก็รองรับการขนส่งสินค้าที่หลากหลายโดยไม่มีข้อจำกัดด้านความสูงที่มีอยู่ในรถพ่วงตู้แบบปิด
KUNGFU Vehicle ผลิต-รถพ่วงกึ่งพื้นเรียบ 3 เพลา-สำหรับงานหนักที่ออกแบบมาสำหรับองค์กรโลจิสติกส์ ผู้ดำเนินการขนส่งสินค้า เจ้าของยานพาหนะ บริษัทให้เช่าอุปกรณ์ และผู้จัดจำหน่ายรถพ่วงระดับภูมิภาคทั่วโลก ด้วยประสบการณ์ภาคสนามหลายปีในการให้บริการกลุ่มรถขนส่งทั่วโลกในสภาพถนนระหว่างประเทศที่แตกต่างกัน รถพ่วงของเราได้รวมแชสซีที่มีความแข็งแรงสูง-แข็งแรง อุปกรณ์วิ่งงานหนัก- และข้อกำหนดเฉพาะที่ใช้งานได้จริงซึ่งออกแบบมาเพื่อลดต้นทุนการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งานให้เหลือน้อยที่สุด
รถพ่วงทุกคันได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ตรงตามความต้องการในการใช้งานที่แม่นยำ กฎระเบียบในการรับน้ำหนักของเพลาตามกฎหมาย และสภาพการทำงานเฉพาะ ไม่ว่าจะลากตู้คอนเทนเนอร์ ISO ขนาด 20 ฟุตหรือ 40 ฟุต เหล็กโครงสร้าง วัสดุก่อสร้าง ไม้ อุปกรณ์อุตสาหกรรม หรือการขนส่งสินค้าแบบวางบนพาเลท รถพ่วงพื้นเรียบของเราให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอด้วยการกระจายน้ำหนักที่สมดุลและการขนถ่ายสินค้าที่มีประสิทธิภาพ

โครงเหล็กเสริมแรงสูง-
แชสซีผลิตจากเหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง-ระดับพรีเมียม โดยใช้คานหลักตามยาวที่เชื่อมอย่างเต็มที่และโครงขวางที่แข็งแกร่ง แตกต่างจากโครงเหล็กคาร์บอนทั่วไป เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-ให้ความต้านทานการโก่งตัวได้ดีกว่า ขณะเดียวกันก็กำจัดน้ำหนักที่ไม่จำเป็นออกไป
สถาปัตยกรรมลำแสงที่ปรับให้เหมาะสม:โครงสร้างลำแสงที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมจะกระจายน้ำหนักสินค้าที่กระจุกตัวอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งเฟรม ซึ่งช่วยลดการเสียรูปของโครงสร้างได้อย่างมากในระหว่างรอบการทำงานหนัก-บ่อยครั้ง
ประโยชน์การดำเนินงาน:ให้ความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่สูงขึ้นภายใต้น้ำหนักบรรทุกเต็มที่ ความต้านทานต่อการแตกร้าวจากความเมื่อยล้าที่เหนือกว่า อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น และลดระยะเวลาการบำรุงรักษาตามปกติ

ต่างจากรถพ่วงขนย้ายแบบวัตถุประสงค์เดียว{0}} การออกแบบพื้นเรียบรองรับประเภทการขนส่งสินค้าได้หลากหลายโดยไม่ต้องมีการปรับเปลี่ยนโครงสร้างโดยเฉพาะ:

ตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้า ISO (20ft, 40ft, 45ft)

เหล็กม้วน เหล็กแผ่น และท่อเหล็ก

เสริมเหล็กเส้น (เหล็กเส้น) และไม้

วัสดุก่อสร้างจำนวนมากและผลิตภัณฑ์คอนกรีตสำเร็จรูป

เครื่องจักรกลการเกษตรหนัก รถขุด และรถยก

อุปกรณ์อุตสาหกรรม เครื่องอัดอากาศขนาดใหญ่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และถังอุตสาหกรรม

สินค้าทั่วไปที่จัดวางบนพาเลท

การกำหนดค่าเพลาสาม-ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายน้ำหนักเมื่อเทียบกับการออกแบบเพลาตีคู่มาตรฐาน- ซึ่งแปลว่ามีข้อได้เปรียบในการใช้งานที่ชัดเจน:

เพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่และการควบคุมรถที่คาดการณ์ได้ในระยะทางไกล

ประสิทธิภาพการเบรกที่เหนือกว่าภายใต้ภาระหนัก

ลดความเครียดของเพลาและลดรูปแบบการสึกหรอของยาง

การปฏิบัติตามเกณฑ์เพย์โหลดทางกฎหมายที่สูงขึ้นในตลาดภูมิภาคหลายแห่ง

แพลตฟอร์มนี้ติดตั้งระบบล็อคแบบบิดงอหรือยึดตายตัวที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO- เพื่อยึดตู้คอนเทนเนอร์ไว้อย่างปลอดภัยสำหรับการขนส่ง:

คอนเทนเนอร์ ISO ขนาด 40 ฟุตหนึ่งตัว

คอนเทนเนอร์ ISO ขนาด 45 ฟุตหนึ่งตัว (การกำหนดค่าเพิ่มเติม)

คอนเทนเนอร์ ISO ขนาด 20 ฟุตจำนวน 2 ตู้พร้อมกัน

กลไกการล็อคจะยึดตู้คอนเทนเนอร์ให้ปลอดภัยจากแรงด้านข้างและแนวยาวในระหว่างการเร่งความเร็ว การเบรก และการเข้าโค้ง ขณะเดียวกันก็ปรับปรุงเวลาตอบสนองของอาคารผู้โดยสารอีกด้วย

สภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกันจำเป็นต้องมีระบบกันสะเทือนที่ออกแบบเป็นพิเศษเพื่อให้สอดคล้องกับสภาพถนนในท้องถิ่นและความไวต่อสินค้า:
ระบบกันสะเทือนแบบกลไก: สร้างขึ้นสำหรับการขนส่งสินค้าทั่วไปและสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน โดดเด่นด้วยโครงสร้างที่เรียบง่าย การบำรุงรักษาภาคสนามที่ไม่ซับซ้อน ต้นทุนการดำเนินงานต่ำ และความทนทานของโครงสร้างสูง
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม: แนะนำสำหรับ-การขนส่งสินค้าที่มีมูลค่าสูงหรือภูมิภาคที่ต้องการระบบกันกระแทกในการขับขี่ที่ได้รับการปรับปรุง โดดเด่นด้วยการดูดซับแรงกระแทกที่เหนือกว่า ลดการส่งผ่านการสั่นสะเทือนของสินค้า การเสื่อมสภาพของยางน้อยลง และท่าทางของยานพาหนะที่มั่นคง

รถพ่วงใช้โครงแบบเบรกนิวแมติกสำหรับงานหนัก-ซึ่งออกแบบมาเพื่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดการขนส่งเชิงพาณิชย์:
ผสานรวมกับแบรนด์ส่วนประกอบที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล รวมถึงระบบที่เข้ากันได้กับ WABCO, Haldex และ JOST
รับประกันระยะเบรกที่ลดลงและรักษาเสถียรภาพการเบรกที่สมดุลแม้ภายใต้สภาวะน้ำหนักบรรทุกสูงสุด

โลจิสติกส์ตู้คอนเทนเนอร์:เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้ามาตรฐาน ISO ระหว่างท่าเรือทางทะเล คลังตู้คอนเทนเนอร์ภายในประเทศ ท่าเทียบเรือ และคลังสินค้ากระจายสินค้าในระดับภูมิภาค
การขนส่งเหล็กและโลหะ:เหมาะสำหรับการลากท่อเหล็ก แผ่นโครงสร้าง มัดเหล็กเส้น และโครงสร้างโลหะประดิษฐ์ เสริมด้วยห่วงเสริมเพื่อการผูกสินค้าที่มีประสิทธิภาพ-
สถานที่ก่อสร้าง:นำไปใช้ในการขนส่งแผงคอนกรีต อุปกรณ์นั่งร้าน วัสดุก่อสร้าง เครื่องจักรแบบพกพา และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในไซต์งาน เค้าโครงดาดฟ้าแบบเปิดทำให้สามารถบรรทุกและขนถ่ายได้โดยตรงผ่านเครนเหนือศีรษะหรือรถยกจากทุกด้าน
อุปกรณ์อุตสาหกรรม:สามารถเคลื่อนย้ายทรัพย์สินทางอุตสาหกรรมหนัก เช่น เครื่องจักรในการผลิต ถังโครงสร้าง ปั๊ม และชิ้นส่วนเครื่องจักรกล
ภาคเกษตรกรรม:ใช้สำหรับการลากรถแทรกเตอร์ รถเก็บเกี่ยวเชิงพาณิชย์ ระบบชลประทาน และเครื่องจักรในฟาร์มขนาดใหญ่ที่มีโครงสร้างแบบเปิดเรียบมีประสิทธิภาพดีกว่าทางเลือกอื่นแบบปิด

การออกแบบลำแสงหลักที่ปรับให้เหมาะสม:ลำแสงหลักรับน้ำหนักของโครงสร้างหลัก เราปรับแต่ง-ความสูงของลำแสงวิศวกร ความหนาของหน้าแปลน และขนาดของแผ่นรางตามน้ำหนักบรรทุกที่กำหนด แทนที่จะอาศัย-ขนาด-ขนาดเดียวที่พอดีกับ-เทมเพลตทั่วไปทั้งหมด ช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก-ให้สูงสุดโดยไม่มีน้ำหนักตายตัว
การผลิตและการเชื่อมที่แม่นยำ:ความสมบูรณ์ของโครงสร้างอาศัยการเชื่อมโดยผู้เชี่ยวชาญ เรารวมอุปกรณ์การเชื่อมแบบอัตโนมัติ (รวมถึงการเชื่อมอาร์คแบบจุ่ม) เข้ากับการตกแต่งด้วยมือที่จุดความเค้นวิกฤต ตามด้วยการตรวจสอบรอยเชื่อมที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเจาะลึกและไม่มีข้อบกพร่องทางโครงสร้างเป็นศูนย์
การป้องกันการกัดกร่อนขั้นสูง:เพื่อต่อสู้กับความชื้นตามชายฝั่งและเกลือบนถนนที่รุนแรง เหล็กกล้าดิบผ่านการพ่นทรายแบบขัดเพื่อขจัดตะกรันในโรงงานและสิ่งปนเปื้อน จากนั้นเคลือบด้วยไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อน- แผ่นกั้นป้องกันระดับกลาง และเคลือบโพลียูรีเทนที่ทนทานเพื่อ-ทนทานต่อสภาพอากาศได้ยาวนาน
ห้างหุ้นส่วนส่วนประกอบระดับโลก:ลูกค้าสามารถระบุส่วนประกอบของแบรนด์ที่เชื่อถือได้ทั่วโลกเพื่อลดความซับซ้อนในการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ในท้องถิ่นและการบำรุงรักษากลุ่มยานพาหนะ รวมถึงเพลา BPW, เพลา FUWA, ล้อลงจอด JOST, วาล์วเบรก WABCO และ Haldex และยาง Triangle หรือ Double Coin

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ 3 เพลา ผู้ผลิตรถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ 3 เพลาโรงงาน, รถเทรลเลอร์สากล, รถเทรลเลอร์ความจุสูง, รถพ่วงกึ่ง, เก็บรถเทรลเลอร์แบน, สายเคเบิลจับเทรลเลอร์แบน, ลดรถเทรลเลอร์แบน