รถกึ่งพ่วงแก้มยางขนาด 60 ตัน

ออกแบบมาเพื่อการขนส่งหนัก-งานโลจิสติกส์ การก่อสร้าง และการขนส่งทางอุตสาหกรรม รถกึ่งพ่วงข้างขนาด 60- ตัน-ของเราให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งซึ่งจำเป็นสำหรับเหล็กม้วน อุปกรณ์การทำเหมือง และการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ รถพ่วงนี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานสากลสูงสุด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดและความทนทานของโครงสร้าง

ตัวอย่างมีโครงลำแสงหลัก-I{1}}สำหรับงานหนัก -ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาอย่างแม่นยำเพื่อต้านทานแรงเค้นบิดภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักที่ไม่สม่ำเสมอ
โครงสร้างแชสซี:ประดิษฐ์จากเหล็กกล้าอัลลอยด์ต่ำ-ความแข็งแกร่งสูง Q345B- ลำแสงหลักได้รับการปรับให้เหมาะสมกับรางหนา 12 มม. และหน้าแปลนหนา 16 มม. เพื่อให้มีความแข็งแกร่งที่เหนือกว่าในระหว่างการใช้งานหนัก
การรักษาพื้นผิว:ขั้นตอนการพ่นทราย 3- ตามด้วย-สีรองพื้นอีพ็อกซี่ซิงค์-สองชั้นและสีทับหน้าโพลียูรีเทน สิ่งนี้ทำให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างในระยะยาวและความต้านทานการเกิดสนิมได้นานกว่า 8 ปีในสภาพอากาศโลกที่หลากหลาย
การใช้งานที่หลากหลาย:ปรับให้เหมาะสมสำหรับสินค้าที่มีความหนาแน่นสูง- รวมถึงเหล็กม้วน วัสดุก่อสร้าง เครื่องจักรอุตสาหกรรม และการขนส่งสินค้าจำนวนมากที่จัดวางบนพาเลท

การออกแบบแก้มยางของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อความคล่องตัวในการปฏิบัติงานและเพิ่มความปลอดภัยในการบรรทุก
ประสิทธิภาพโมดูลาร์:แผงผนังด้านข้างแบบถอดได้ช่วยให้สามารถบรรทุกด้านข้างของรถยกได้อย่างมีประสิทธิภาพ- ซึ่งช่วยลดเวลาดำเนินการได้อย่างมาก
ความเสถียรในการโหลด:ติดตั้งมาพร้อมกับห่วงยึดด้านข้าง-และตัวปรับความตึงเชือก-สำหรับงานหนักเพื่อป้องกันการเคลื่อนย้ายสินค้าระหว่างการขนส่ง รักษาสมดุลแม้ในระหว่างการเข้าโค้งที่ซับซ้อน
การปรับแต่ง:ความสูงของแก้มยางมีจำหน่ายในขนาด 600 มม., 800 มม., 1000 มม. หรือขนาดที่กำหนดเองเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านปริมาณและความสูงของสินค้าโดยเฉพาะ

ความน่าเชื่อถือคือสิ่งที่เราให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้สภาวะน้ำหนักบรรทุกเต็ม 60 ตัน
การเบรกที่แม่นยำ:นำเสนอส่วนประกอบนิวแมติกของ WABCO ที่มีห้องเบรกสำหรับงานหนัก- ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการตอบสนองที่รวดเร็วและการป้องกันเบรกฉุกเฉินที่เหนือกว่า
ความสามารถอเนกประสงค์-:สามารถติดตั้งตัวล็อคแบบบิดเสริมได้ ช่วยให้รถพ่วงทำหน้าที่เป็นพื้นเรียบอเนกประสงค์สำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน ซึ่งช่วยเพิ่มการใช้งานยานพาหนะได้อย่างมาก

ทุกหน่วยผ่านระเบียบการตรวจสอบที่ได้มาตรฐานและเข้มงวดก่อนส่งมอบ:
ความซื่อสัตย์ในการเชื่อม:ข้อต่อแบริ่งรับน้ำหนักที่สำคัญทั้งหมด-ได้รับการตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็กเพื่อให้แน่ใจว่ามีการแตกร้าวระดับไมโคร-เป็นศูนย์
การทดสอบระบบ:ระบบเบรกและระบบนิวแมติกได้รับการทดสอบแรงดัน-เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง
การตรวจสอบพื้นผิว:ความหนาของชั้นเคลือบได้รับการวัดอย่างเข้มงวดเพื่อรับประกันความทนทานต่อการกัดกร่อน-อย่างสมบูรณ์
การจำลองถนน:แต่ละยูนิตได้รับการตรวจสอบการจัดตำแหน่งและความขนานของเพลาเพื่อป้องกันการสึกหรอของยางก่อนวัยอันควรและมั่นใจในความปลอดภัยในการจัดการ

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถกึ่งพ่วงแก้มยาง 60 ตัน, ผู้ผลิตรถกึ่งพ่วงแก้มยาง 60 ตัน, โรงงาน, ระบบล็อครถเทรลเลอร์แบบกึ่งบรรทุกสินค้า, ชิ้นส่วนตัวอย่างสำหรับผู้ซื้อรถพ่วงใหม่, ชิ้นส่วนตัวอย่างสำหรับรถพ่วงคู่เพลา, รถแทรกเตอร์รถบรรทุกโบราณ, การมีเพศสัมพันธ์รถเทรลเลอร์, ชิ้นส่วนเทรลเลอร์ทรีทเม้นต์ความร้อน