รถพ่วงดั๊มพ์กึ่งพ่วงขนาด 35CBM 4 เพลา

รถพ่วงเทเลอร์หลังสำหรับงานหนัก-ที่ออกแบบมาสำหรับการขุด การก่อสร้าง และการลากวัสดุเทกอง

รถดั๊มพ์กึ่งพ่วงขนาด 35CBM 4-เพลานี้-ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อการขนส่งที่มีประสิทธิภาพสูง- และการขนถ่ายวัสดุเทกองอย่างรวดเร็ว โดยจัดการทุกอย่างตั้งแต่ทรายและกรวดไปจนถึงถ่านหิน แร่เหล็ก และขยะจากการก่อสร้างขนาดใหญ่ สร้างด้วยตัวถังดั๊มเหล็กเสริมความแข็งแรงขนาด 35 ลูกบาศก์เมตร เกียร์วิ่งแบบสี่เพลา-สำหรับงานหนัก- และระบบยกไฮดรอลิกที่มีความจุสูง- ทำให้มีความเสถียรของโครงสร้างที่เหนือกว่า ความทนทาน และรอบเวลาที่รวดเร็วในสภาพแวดล้อมการทำงานแบบออฟโรดและสมบุกสมบันที่มีความต้องการสูง

35CBM Loading Body: ความจุ 35 ลูกบาศก์เมตรช่วยเพิ่มปริมาณสูงสุดต่อการเดินทาง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนถ่ายทราย กรวด ถ่านหิน แร่ และขยะจากการก่อสร้างได้อย่างมาก
4-การกำหนดค่าเพลาสำหรับงานหนัก:มีการตั้งค่าสี่-เพลาที่กระจายน้ำหนักบรรทุกหนักอย่างสม่ำเสมอ ปรับปรุงการยึดเกาะถนนและเสถียรภาพในการเบรก และปรับให้เข้ากับภูมิประเทศที่ไม่เรียบได้ดีขึ้นเมื่อเทียบกับการกำหนดค่ามาตรฐานแบบ 2 หรือ 3 เพลา
ระบบการให้ทิปไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูง-:ติดตั้งกระบอกไฮดรอลิกหลาย-และปั๊มเกียร์สำหรับงานหนัก-เพื่อการยกที่รวดเร็วและรอบการเทที่รวดเร็ว ระบบนี้ลดการแทรกแซงด้วยตนเอง ลดเวลาดำเนินการที่ไซต์งาน และนำเสนอระยะชักของกระบอกสูบที่ปรับแต่งได้เพื่อให้ตรงกับความต้องการในการโหลดเฉพาะ

โครงสร้างเหล็กเสริมแรงสูง-:สร้างด้วยแผ่นเหล็กแมงกานีสที่มีความแข็งแรงสูง- (เช่น เหล็กโครงสร้าง Q345B หรือเทียบเท่า) สำหรับโครงหลักและแชสซี จุดรับแรงเค้นหลักประกอบด้วยคานหลักเสริมความแข็งแรงและขายึดที่หนาเพื่อให้ทนทานต่อแรงกระแทกได้เหนือกว่า ความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกที่สูงขึ้น- และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
ตัวเลือกกล่องสินค้าที่ทนทาน:ตัวถังขยะได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและมีน้ำหนักมาก เช่น หิน แร่ธาตุ และมวลรวม การกำหนดค่าที่ใช้ได้ ได้แก่ ตัวถังรูปทรง U- (สำหรับการไหลของวัสดุที่สะอาดและรวดเร็ว) ตัวถังทรงสี่เหลี่ยม- (สำหรับสินค้าทั่วไป) และตัวถังเสริมแรง-สำหรับการขุด (มีแผ่นด้านล่างและด้านข้างหนาขึ้นสำหรับการกระแทกหินหนัก)
ระบบกันสะเทือนสำหรับงานหนัก-:ออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงกระแทกที่รุนแรงจากภูมิประเทศที่ขรุขระ ปกป้องยางจากการสึกหรอก่อนวัยอันควร และรักษาสมดุลน้ำหนักบรรทุก มีให้เลือกทั้งแบบระบบกันสะเทือนแบบสปริงแบบกลไกและระบบกันสะเทือนแบบถุงลม-สำหรับงานหนัก

การทำเหมืองแร่และเหมืองหิน:การขนส่งแร่เหล็ก ถ่านหิน หินปูน มวลรวม และแร่ดิบที่ขุดขึ้นมา
การดำเนินการก่อสร้าง:ขนทราย กรวด คอนกรีตบด และขนย้ายขยะจากสถานที่ก่อสร้าง
การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน:สนับสนุนโครงการขนย้ายดินขนาดใหญ่- การก่อสร้างถนน การขุดฐานราก และการขนส่งวัสดุทางวิศวกรรมโยธา

ในฐานะโรงงานผลิตรถกึ่งพ่วงโดยตรง- เรามีการผลิต OEM/ODM ที่ครอบคลุม การควบคุมคุณภาพโรงงานอย่างเข้มงวด และการสนับสนุนการส่งออกที่สมบูรณ์
เมทริกซ์การปรับแต่ง:
ตัวเลือกความจุ:30CBM, 35CBM, 40CBM สูงถึง 50CBM
การกำหนดค่าเพลา:การตั้งค่าเพลา 2, 3, 4 หรือ 5- ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกเป้าหมายและกฎหมายน้ำหนักบรรทุกเพลาในท้องถิ่น
ประเภทระบบกันสะเทือน:แหนบแบบกลไกหรือระบบกันสะเทือนแบบ Air Ride
ลักษณะการถ่ายโอนข้อมูล:ประเภท-รูปร่าง รูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส หรือประเภทงาน-เสริมกำลังหนัก-

การปรับแต่งเพิ่มเติม:โทนสี ตรายาง ตรากระบอกไฮดรอลิก และกล่องเครื่องมือ

รถพ่วงทุกคันต้องผ่านขั้นตอนการตรวจสอบที่เข้มงวดก่อนออกจากโรงงาน:
การตรวจสอบวัตถุดิบ:การตรวจสอบความหนาของแผ่นเหล็ก ประสิทธิภาพการต้านทานแรงดึง และใบรับรองความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
การตรวจสอบการเชื่อม:ดำเนินการทดสอบด้วยการมองเห็นและไม่ทำลาย (NDT) อย่างเข้มงวดกับการเชื่อมต่อเฟรมหลัก การเชื่อมแชสซี และตะเข็บกล่องเพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือของโครงสร้างและเม็ดเชื่อมที่ราบรื่นและสม่ำเสมอ
การทดสอบแรงดันระบบไฮดรอลิก:การทดสอบกระบอกไฮดรอลิกเพื่อการยกที่ราบรื่น การยืดเวลาหลาย-แบบซิงโครไนซ์ และไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันภายใต้แรงดันที่กำหนด

เราจัดการด้านลอจิสติกส์การจัดส่งระหว่างประเทศทั่วโลกด้วยวิธีการจัดส่งที่ยืดหยุ่น:
การจัดส่งสินค้าคอนเทนเนอร์:สำหรับชิ้นส่วนแบบถอดประกอบหรือแบบโมดูลาร์เฉพาะ
RORO (ม้วน-เปิด/ม้วน-ปิด) การจัดส่ง:ที่จอดรถที่ปลอดภัยและตรงไปยังชั้นเก็บสินค้าบนเรือ
การขนส่งทางเรือเทกอง:เหมาะสำหรับหน่วยงานหนักที่ประกอบครบ-
การสนับสนุนการส่งออกประกอบด้วย:เอกสารทางเทคนิคฉบับสมบูรณ์ การจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ การสนับสนุนด้านวิศวกรรมระยะไกล และ{0}}เอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการผลิตที่จัดทำขึ้นโดยเฉพาะ

ป้ายกำกับยอดนิยม: 35cbm 4 เพลารถพ่วงดั๊มพ์กึ่ง, ประเทศจีน 35cbm 4 เพลากึ่งพ่วงดั๊มพ์ผู้ผลิต, โรงงาน, การลากเทรลเลอร์ Tipper, รถเทรลเลอร์ไฮดรอลิก, ค่ารถพ่วง Tipper, สไตล์เทรลเลอร์ Tipper, Tipper Trailer มือสอง, เทรลเลอร์ Tipper