รถพ่วงคอห่านแบบถอดได้ไฮดรอลิก
video
รถพ่วงคอห่านแบบถอดได้ไฮดรอลิก

รถพ่วงคอห่านแบบถอดได้ไฮดรอลิก

รถพ่วงคอห่านไฮดรอลิกแบบถอดได้ (RGN) ของ KUNGFU เป็นแพลตฟอร์มลากจูงหนัก-โดยเฉพาะที่ออกแบบมาเพื่อการขนส่งรถขุด รถปราบดิน เครื่องจักรในเหมือง อุปกรณ์การเกษตร และสินค้าทางอุตสาหกรรมอย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยการบูรณาการระบบคอห่านแบบไฮดรอลิกที่ถอดออกได้ รถพ่วงจึงอำนวยความสะดวกในการบรรทุกสินค้าด้านหน้า-โดยตรงจากระดับพื้นดิน โดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เสริมในการบรรทุกหรือการตั้งค่าทางลาดที่ซับซ้อน

KUNGFU รถพ่วงคอห่านไฮดรอลิกแบบถอดได้

 

โซลูชันสำหรับงานหนัก-สำหรับการขนส่งอุปกรณ์ขนาดใหญ่

รถพ่วงคอห่านไฮดรอลิกแบบถอดได้ (RGN) ของ KUNGFU เป็นแพลตฟอร์มลากจูงหนัก-โดยเฉพาะที่ออกแบบมาเพื่อการขนส่งรถขุด รถปราบดิน เครื่องจักรในเหมือง อุปกรณ์การเกษตร และสินค้าทางอุตสาหกรรมอย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยการบูรณาการระบบคอห่านแบบไฮดรอลิกที่ถอดออกได้ รถพ่วงจึงอำนวยความสะดวกในการบรรทุกสินค้าด้านหน้า-โดยตรงจากระดับพื้นดิน โดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เสริมในการบรรทุกหรือการตั้งค่าทางลาดที่ซับซ้อน

 

ข้อได้เปรียบในการปฏิบัติงานที่สำคัญ

 

รวดเร็ว พื้น-การโหลดระดับ:ระบบไฮดรอลิกช่วยให้คอห่านหลุดออกจากกระดานหลัก ทำให้เกิดเส้นทางโหลดมุมต่ำ- (8 ∘ –12 ∘ ) ซึ่งช่วยให้เครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองและหนัก-สามารถขับเคลื่อนไปยังแพลตฟอร์มได้โดยตรง ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานและปรับปรุง-ประสิทธิภาพของไซต์งานได้อย่างมาก
จุดศูนย์ถ่วงที่เหมาะสมที่สุด:การออกแบบกระดานพื้นต่ำ-ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อลดความสูงโดยรวมของน้ำหนักบรรทุก สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพที่มากขึ้นในระหว่างการขนส่ง และช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานรักษาการปฏิบัติตามข้อกำหนดระยะห่างของถนนสำหรับอุโมงค์ สะพาน และโครงสร้างพื้นฐานเหนือศีรษะ
ต้นทุน-การขนส่งที่มีประสิทธิภาพ:ด้วยการขจัดความจำเป็นในการใช้เครนหรือทางลาดในการบรรทุกแยกกัน การออกแบบ RGN แบบไฮดรอลิกช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานการขนส่งทั้งหมด และลดปริมาณแรงงานและเครื่องจักรเสริมที่จำเป็นสำหรับการขนย้ายแต่ละครั้ง

 

วิศวกรรมและเทคนิคการก่อสร้าง

 

การออกแบบโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง-:โครงรถพ่วงผลิตจากเหล็กกล้าโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง HG60 (Q690) ต่ำ- คานหลักใช้ความหนาของหน้าแปลนที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อให้ความต้านทานการโค้งงอและความทนทานของโครงสร้างที่เหนือกว่า ทำให้มั่นใจได้ว่ารถพ่วงสามารถรับน้ำหนักได้สม่ำเสมอในระยะไกล-งานหนักในระยะไกล- โดยไม่มีการเสียรูปถาวร
ระบบไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้:ติดตั้งระบบไฮดรอลิกที่ขับเคลื่อนด้วยกำลัง{0}}อิสระโดยใช้กระบอกสูบแบบแสดงสองทาง- การออกแบบประกอบด้วยวาล์วนิรภัยในตัวที่จะล็อคคอห่านให้อยู่ในตำแหน่งโดยอัตโนมัติในกรณีที่สูญเสียแรงดันโดยไม่คาดคิด ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยสูงสุดระหว่างการบรรทุกและการขนส่ง
การกำหนดค่าเพลาและระบบกันสะเทือนอเนกประสงค์:เพื่อรองรับข้อกำหนดน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกันและประเภทภูมิประเทศ รถพ่วงมีจำหน่ายในรูปแบบ 2 ถึง 6 เพลาพร้อมตัวเลือกระบบกันสะเทือนแบบพิเศษ:
ระบบกันสะเทือนแบบกลไก: ออกแบบมาเพื่อความทนทานในการโหลดสูง-ในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองแร่/อุตสาหกรรมที่รุนแรงหรือระยะไกล
ระบบกันสะเทือนแบบอากาศ: ให้การลดการสั่นสะเทือนที่ดีขึ้นเพื่อปกป้องสินค้าที่มีความละเอียดอ่อนและปรับปรุงการควบคุมที่ความเร็วบนทางหลวง
ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิก: นำเสนอความสามารถในการปรับความสูงอัตโนมัติสำหรับการนำทางในภูมิประเทศที่ไม่เรียบหรือสภาวะที่รุนแรง

 

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

 

รายการข้อมูลจำเพาะ

รายละเอียดทางเทคนิค

ประเภทรถพ่วง

รถพ่วงคอห่านแบบถอดได้ด้วยระบบไฮดรอลิก (RGN)

การสมัครหลัก

เครื่องจักรกลหนักและการขนส่งอุตสาหกรรม

ความจุของน้ำหนักบรรทุก

40 – 100 ตัน

การกำหนดค่าเพลา

2 – 6 เพลา (ปรับแต่งได้)

วัสดุลำแสงหลัก

HG60 / Q690 เหล็กกล้าโลหะผสมสูง-กำลังต่ำ-

ระบบกันสะเทือน

เครื่องกล อากาศ หรือไฮดรอลิก

ระบบไฮดรอลิก

กำลังอิสระ-ระบบควบคุมกระบอกสูบแบบขับเคลื่อน

วิธีการโหลด

โหลดด้านหน้าผ่านคอห่านที่ถอดออกได้

ระบบเบรก

เบรกลมคู่-ไลน์ (อุปกรณ์เสริม ABS)

 

การใช้งานในอุตสาหกรรม

 

การก่อสร้าง:รถขุด รถเกรด รถปู และเครื่องจักรขนย้ายดิน
การทำเหมืองแร่:ยานพาหนะในเหมืองหนัก เครื่องจักรสกัด และลอจิสติกส์อุตสาหกรรม
โครงสร้างพื้นฐาน:คานสะพาน ส่วนประกอบการผลิตพลังงาน และงานวิศวกรรมขนาดใหญ่-

 

การประกันคุณภาพและการผลิต

 

การตรวจสอบวัสดุเหล็ก:เหล็กโครงสร้างทั้งหมดผ่านการทดสอบแบทช์อย่างเข้มงวดเพื่อยืนยันความแข็งแรงของผลผลิตที่ตรงกับข้อกำหนดการออกแบบ
การควบคุมคุณภาพการเชื่อม:ข้อต่อรับน้ำหนักที่สำคัญ-ต้องผ่านการเชื่อมแบบเจาะเต็ม-ตามด้วยการทดสอบอัลตราโซนิกเพื่อให้มั่นใจ{2}}ความน่าเชื่อถือในระยะยาว
การทดสอบระบบไฮดรอลิก:หน่วยไฮดรอลิกแต่ละตัวจะต้องผ่านการทดสอบรอบโหลด-เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานราบรื่นและเสถียรภาพของโครงสร้างภายใต้แรงกดดัน
การตรวจสอบการจำลองถนน:รถพ่วงทุกคันผ่านการทดสอบโหลดบนถนนจำลองขั้นสุดท้าย- ตรวจสอบประสิทธิภาพการเบรก ระบบไฟฟ้า และการบังคับเลี้ยวก่อนส่งมอบ

 

product-700-525

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: รถพ่วงคอห่านแบบถอดได้ด้วยระบบไฮดรอลิกคืออะไร

ตอบ: เป็นรถพ่วงพื้นต่ำแบบพิเศษที่มีคอด้านหน้าแบบถอดได้ด้วยระบบไฮดรอลิก ช่วยให้สามารถบรรทุกเครื่องจักรกลหนักด้านหน้าระดับพื้นดิน-ได้

ถาม: สามารถขนส่งอุปกรณ์อะไรได้บ้าง?

ตอบ: เหมาะสำหรับรถขุด รถปราบดิน รถตักล้อยาง อุปกรณ์ทำเหมือง และงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่

ถาม: ความจุของเพย์โหลดคือเท่าใด

ตอบ: รถพ่วงเหล่านี้สามารถรองรับน้ำหนักได้ตั้งแต่ 40 ถึง 100 ตัน ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าเพลาและการเสริมแรงโครงสร้าง

ถาม: รถพ่วงสามารถปรับแต่งได้หรือไม่?

ก. ใช่. เรานำเสนอความยาวดาดฟ้าที่ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ การจัดเรียงเพลา ประเภทระบบกันสะเทือน และระบบไฮดรอลิก เพื่อให้ตรงกับความต้องการในการใช้งานเฉพาะ

ถาม: เหตุใดจึงเลือกคอห่านไฮดรอลิกมากกว่าคอห่านแบบตายตัว

ตอบ: ระบบไฮดรอลิกให้มุมในการโหลดที่ต่ำกว่าและปลอดภัยกว่ามาก และช่วยให้การบรรทุกด้านหน้า-ง่ายขึ้น ซึ่งจำเป็นสำหรับเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองหนัก- ซึ่งไม่สามารถใช้ทางลาดมุมสูง-ได้

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วงคอห่านแบบถอดได้ไฮดรอลิก ผู้ผลิตรถพ่วงคอห่านแบบถอดได้ไฮดรอลิกโรงงาน, รถพ่วงกึ่งพ่วงพื้นต่ำแบบคอห่านถอดได้ 3 เพลา, รถพ่วงพื้นต่ำแบบถอดได้ 4 เพลา, รถพ่วงคอห่านสองเพลา, รถพ่วงคอห่านไฮดรอลิก, รถพ่วงคอห่านแบบถอดได้ระบบไฮดรอลิก, รถพ่วงคอห่านแบบถอดได้

ส่งคำถาม